Zontes 350 S

Zontes 350 S

A Zontes 350 S é a moto estilo chopper/cruiser que faltava no segmento acima de 125cc. Distância de banco ao chão de 75cm, é a moto ideal para quem procura uma moto mais baixa.

PVP: 5.179,00€
IVA incluído. Acrescem custos de Documentação e Registo no valor de 372€.

CARACTERÍSTICAS:

• Sistema de controlo sem chave, geração 2.5

  • O transponder de sistema sem chave de mão, pode destravar a mota por meio de indução a 1,5 metros da mota (o transponder pode ser colocado numa mochila ou no bolso e o condutor não precisa retirá-la) e vice-versa, quando o transponder está fora do alcance de 1,5 metros da mota.
    É simples e conveniente, o que elimina o incómodo de usar a chave para desbloquear a moto. A mota inteira adota a fechadura eletrónica, que apresenta ao condutor uma experiência mais maravilhosa.
  • O sistema de controle sem chave 2.5 é à prova de água IP67 e equipado com uma antena HF embutida, aumentando a sensibilidade do sistema. Ele também possui um sensor de chip integrado, permitindo que ele responda e desbloqueie a moto quando estiver perto do lado inferior direito do assento, mesmo que a bateria seja removida ou descarregada.

• Escora de monobraço em liga de alumínio

  • A tecnologia especial de conformação integrada origina-se da fundição independente ZONTES. Através da combinação de material e tecnologia de fundição, a flexibilidade da liga de alumínio é próxima à do tubo de aço. É muito difícil quebrar em flexão e torção. As características de peso leve e boa rigidez da liga de alumínio são colocadas em jogo.

• Amortecedor traseiro central com sistema de articulação

  • A relação aumenta gradualmente com o curso das rodas traseiras. O sistema de articulação tem as características de uma mola progressiva que pode tornar-se “suave” sob impacto fraco e “dura” sob impacto forte. O mono amortecedor é de nitrogênio de alta pressão para reduzir a temperatura do óleo hidráulico. Possui uma pequena pré-carga da mola e grande curso da roda traseira, melhorando o conforto de condução e evitando a fadiga durante viagens longas.

• Painel de instrumentos TFT a cores

  • O painel de instrumentos TFT a cores é totalmente virtual com quatro interfaces temáticos personalizados. Possui dois modos de luz, um de fundo manual e outro de fundo automático e pode ajustar a força da luz de fundo de acordo com o brilho e a escuridão do ambiente, e é rápido e conveniente. Ele também pode monitorar os dados de direção, falhas do veículo, temperatura dos pneus e pressão do ar em tempo real durante a condução para garantir a segurança da direção.

• Sistema de injeção Bosch

  • O mais recente sistema injeção da Bosch integra funções como controle de faróis, controle de ventoinha, controle de modos condução e de controle economia de combustível, o que equivale a uma otimização abrangente da economia de combustível e da qualidade operacional.

• Magneto de alta potência

  • A geração de energia com este magneto aumenta o que faz com que o aumento de temperatura seja reduzido e a vida útil mais longa. O peso do rotor do magneto é reduzido, o que melhora ainda mais a vibração do motor e a potência.

• Sistema de monotorização da pressão dos pneus

  • Equipada com sensores para obter monitoramento da pressão dos pneus. Quando a pressão do pneu é anormal o sistema emite aviso no painel de instrumentos.

• Duas portas USB de carga rápida

  • O carregador USB (versão de carregamento rápido) fornece duas portas de saída USB que suportam o protocolo de carregamento rápido QC3.0. Durante o carregamento rápido, a potência de saída de uma única porta pode chegar a 18W. O invólucro é feito de material retardador de chama de alta temperatura, chip limitador de corrente de hardware de alta precisão embutido, que pode garantir que cada porta funcione dentro da faixa de corrente segura, evitando efetivamente a ocorrência de sobrecorrente de saída, sobretensão de entrada, curto-circuito de saída, etc., melhorando muito a segurança.

• Funções elétricas

  • A tampa do tanque de combustível elétrico, o destrancamento elétrico do banco e a trancamento elétrico da direção são funções de serie neste modelo. Os botões estão distribuídos nos comandos esquerdos e direitos para facilitar o acionamento a qualquer momento.

• Almofada de banco especial

  • A linha de produção da almofada do assento é automatizada e exclusiva da ZONTES, pois combina tecnologia especial de formação de esponja antiespumante para fazer a esponja macia e a pele se ajustarem melhor, sem camadas e deformação. Almofada de assento de peça única.

• Modo duplo de condução

  • Pode alternar entre os dois modos (E é o modo de economia de combustível, S é o modo esportivo) pressionando o botão no comutador direito, o que satisfaz totalmente a economia de combustível durante as viagens de longa distância e a experiência rápida e feroz no modo ECO nas cidades. Estando em modo de economia de combustível, o sistema mudará automaticamente para o modo desportivo, desde que a rotação do motor seja superior às 7.000 rpm se precisar ultrapassar em caso de emergência.

• Cilindro de alumínio puro

  • O espaço circundante do cilindro é reduzido devido ao cilindro de alumínio puro completamente feito pela ZONTES, desde a fundição até o processamento, e o espaço economizado é usado para alargar a passagem da água, de modo a dissipar o calor do cilindro rapidamente.

• 100% Luz LED

  • Fonte de luz LED de nível automotivo, temperatura de cor natural e suave. Melhora significativamente a eficiência de dissipação de calor, torna o campo de visão de iluminação mais brilhante, a diminuição da luz menor e a vida útil mais longa.

• Equipado com ABS duplo canal

  • O sistema ABS de duplo canal permite que o condutor controle o veículo com calma em qualquer situação inesperada. O sistema ABS vai trazer confiança em qualquer circunstância.

• Jantes em liga de alumínio

  • Aros largos e design de interior oco garantem boa força e resistência.

• Pedais de travão e de mudanças ajustáveis

  • O pedal de travão e de mudanças tem 3 posições de ajuste, para se adaptar a diferentes tamanhos e formas de pés, proporcionando aos usuários uma experiência operacional confortável.

• Tubo de escape oculto

  • Escape oculto, bonito, de aço inoxidável e engenhoso isolamento térmico interno, evita que o condutor e o passageiro se queimem. Assim todos podem sentir-se à vontade ao colocar os pés perto do escape.

• Tanque de combustível galvanizado

  • O tanque de combustível de 19 litros adota uma placa galvanizada de um lado para evitar o entupimento do filtro de entrada de gasolina e vazamento de gasolina causado pela ferrugem dentro do tanque.

• Disco de travão

  • O diâmetro do disco de travão dianteiro é de 320 mm, e o diâmetro do disco traseiro 265 mm, proporcionando uma força de travagem mais poderosa e mais linear.

• Amortecedores dianteiros e traseiros

  • O amortecedor dianteiro adota tubo de diâmetro de φ43mm, com maior rigidez, melhorando significativamente o controle sobre o veículo e garantindo uma condução suave na estrada. O amortecedor traseiro central em nitrogênio de alta pressão no interior, cilindro de amortecimento de φ 50mm, pistão superdimensionado para que ele responda rapidamente, absorva efetivamente a vibração causada por pequenos solavancos na estrada e forneça suporte mais forte em estrada irregular. Possui uma pequena pré-carga da mola e grande curso da roda traseira, melhorando o conforto de condução e evitando a fadiga durante viagens longas.

• Pousa pés da frente regulável

  • A fim de satisfazer as necessidades dos motociclistas de diferentes alturas, o suporte do pousa pés frontal 350S oferece 2 posições ajustáveis. O suporte do pedal frontal reforçado de alta resistência de 4 mm de espessura não apenas garante a resistência, mas elimina a vibração durante a condução.

• Radiador

  • O radiador de refrigeração a água de grandes dimensões é caracterizado por uma grande área de dissipação de calor e poder de troca de calor suficiente, garantindo uma condução em alta velocidade sem se preocupar com o aumento da temperatura. Equipado com ventoinha de auto-sucção de φ 140mm, proporciona um efeito de dissipação de calor suficientemente bom para responder à temperatura durante a condução a baixa velocidade.

• Motor de alta taxa de compressão

  • O motor 350 tem uma taxa de compressão tão alta de 12,3:1 que um baixo consumo de combustível pode garantir uma potência de 29kW/32,8N.m. Como a tendência de desenvolvimento da tecnologia avançada do motor de combustão interna no mundo, o motor de alta taxa de compressão é caracterizado pela economia de combustível, proteção ambiental e alto desempenho. Para usar com sucesso a tecnologia de alta taxa de compressão, é necessário superar as dificuldades técnicas no material do motor, processo de moldagem, projeto estrutural e outros aspectos que são diferentes dos motores comuns.

• Embraiagem deslizante

  • É equivalente a adicionar uma camada de proteção da transmissão entre o motor e a roda traseira. Quando a diferença de velocidade é muito grande, a transmissão da embraiagem é instantaneamente reduzida e a alavanca da embraiagem é aliviada.

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Garantia: 36 meses. Condições e manual de garantia – descarregar